了几个小时后，突然在一个前不着村后不着店的地方停下了。
司机打开车门，示意他下车。
他说当时整个人都是迷迷糊糊的，鬼使神差地就下了车。
等他清醒过来，那辆巴士已经不见了踪影，而他发现自己竟然置身于一个完全陌生的地方，距离他的目的地还有很远的距离。
更奇怪的是，从那以后，他总感觉自己有些不对劲，注意力难以集中，记忆力也开始下降。
我联系上了“夜雨独行”。
经过一番沟通，他同意接受我的采访。
在一家咖啡馆里，我见到了这位“夜雨独行”先生。
他看起来三十多岁，脸色有些苍白，眼神带着一丝挥之不去的疲惫和困惑。
他向我详细描述了那晚的情景，与他帖子里的内容大致相符。
但当我问及更多细节时，他却显得有些犹豫和闪烁其词。
他反复强调，自己当时状态很差，很多事情记不清楚了。
他还告诉我，自从那晚之后，他总是噩梦连连，梦里都是那辆阴森的巴士和面无表情的司机。
二“夜雨独行”的故事，虽然听起来很像是都市传说的模板，但他的神情和状态，却让我感觉到一丝真实的不安。
我决定继续深挖。
首先，我让小陈去查阅近期在那些传闻中提到的站点附近，是否有失踪人口或者异常事件的记录。
同时，我开始着手调查长途汽车站附近的交通状况，希望能找到是否有异常巴士出入的痕迹。
调查进展并不顺利。
失踪人口记录里，并没有与“夜雨独行”描述的时间和地点吻合的案例。
长途汽车站方面也表示，他们的营运车辆都有严格的管理制度和路线规划，不可能有来路不明的夜行巴士存在。
我开始怀疑，“夜雨独行”的故事是否经过了添油加醋，甚至完全是编造出来的。
毕竟，网络上为了吸引眼球而杜撰故事的人不在少数。
然而，小陈的调查却带来了新的线索。
她在查询长途汽车站附近的监控录像时，虽然没有发现异常巴士，却注意到在“夜雨独行”提到的那个时间段，有一辆私家车频繁地在车站附近徘徊。
这辆车的车型很普通，但牌照却有些奇怪，似乎是被故意遮挡了一部分。
我让小陈尝试通过技术手段恢复被遮挡的牌照信息，同时，我决定再
